• 【美品/防風機能/オールブラックモデル/patagonia飽きた方必見/起毛感なし】L.L.Beanウインドプルーフ・フリース・ジャケット
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商品の詳細

【美品/防風機能/オールブラックモデル/patagonia飽きた方必見/起毛感なし/防風性がかなり優れた機能性フリース】L.L.Bean マウンテン・クラシック・ウインドプルーフ・フリース・ジャケット/カラー:ブラック/サイズ:L

●オールブラックモデル
●patagoniaに飽きた方は機能性に優れ、着倒してもフリース潰れがほとんどないL.L.Beanがオススメ
●起毛感が嫌いな人は必見のフリースジャケット
●エアシールド・テクノロジーを搭載し、風をしっかりブロックしながら、とてもソフトで快適な着心地を実現
●防風性、通気性に優れ、ソフトな肌触りの機能性フリース・ジャケット
●暖かいが風を通しやすい、というフリースの弱点をカバー。
●洗濯機の使用可

サイズ&フィット
・適度なゆとりのすっきりとしたフィット
・薄手のレイヤーとのコーディネートをおすすめします

素材&ケア方法
・再生ポリエステル100%製、起毛加工を施しソフトな着心地を提供
・ボディは格子状、内側とサイドパネルと胸ポケットは滑らかなベロア調のデザイン
・洗濯機の使用可

追加情報
・L.L.Bean独自のエアシールド・ウィンドプルーフ・テクノロジーの搭載により、防風性と通気性、ソフトな着心地の両立を実現
・新素材の通気性のあるメンブレンの使用により、従来のフリースに比べ防風性がアップ
・優れた通気性により、気温にかかわらず、様々なアクティビティをサポート
・ジッパー下のウインド・フラップと、ドローコード入りの裾、伸縮素材でバインディングした袖口が、冷たい風の侵入をブロック
・両脇と左胸にジッパー・ポケット付き
・襟のジッパー・ガレージとベロア調のフリースにより、保温性がさらにアップ
・ジッパーは、手袋着用時も着脱が容易なプル・コードやプル・タブ付き
・左胸にL.L.Beanのカタディン・ロゴ・ラベル付き

【実寸】
LARGE:身幅61 肩幅45.5 着丈71 そで丈67.5 重量(g)650

■コンディション 
2シーズンを8着のアウターでローテーションして通勤で大切に着用してましたので、着用回数も比較的少なく、若干の色あせと着用感がありますがこれからもガンガンに使い活躍出来ます。
LLBeanの新素材の通気性のあるメンブレンの使用により、従来のフリースのようなモコモコの起毛感があるわけではないので、毛足もかなり短くフリースが潰れた感じはほとんどありません。よく目を凝らして見ると少し毛羽立ちがある程度です。
その他、特に気になる点は無く、目立つような傷や汚れありません。全体的によく見ましたが、見落しあることをご了承願います。コンディションは実物の写真の最後から4番目以降をご自身できちんと確認し不安があれば必ず質問願います。商品の状態ですが個人的主観によるもので、ほかの方の見解とは違うかもしれませんので、購入の際ご理解のほどよろしくお願いします。一応商品の状態をひととおり確認しておりますが、細かな破れ汚れ擦れ等見落しもあるかもしれませんので、ご理解のうえ購入よろくお願いします。自宅保管です
■重要事項
プロフィール【自己紹介】に購入時に大切な注意事項を記入してますので必ず読んで納得した上でご購入方願います

商品の説明

【美品/防風機能/オールブラック/patagonia飽きた方必見/起毛感なし】L.L.Beanウインドプルーフフリースジャケット
【美品/防風機能/オールブラック/patagonia飽きた方必見/起毛感なし】L.L.Beanウインドプルーフフリースジャケット
【美品/防風機能/オールブラック/patagonia飽きた方必見/起毛感なし】L.L.Beanウインドプルーフフリースジャケット
【美品/防風機能/オールブラック/patagonia飽きた方必見/起毛感なし】L.L.Beanウインドプルーフフリースジャケット
Amazon.co.jp: [エルエルビーン] メンズ マウンテン・クラシック
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[エルエルビーン] メンズ マウンテン・クラシック・ウインドプルーフ・フリース・ジャケット 米国フィット・レギュラー
[エルエルビーン] メンズ マウンテン・クラシック・ウインドプルーフ・フリース・ジャケット 米国フィット・レギュラー
フリース特集|L.L.Bean公式オンラインストア
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最新のクチコミ

★★★★

NC購入を機会に4点式シートベルトのショルダー部の固定方法に悩んでいたところ、レイルさんのブレースバーが使えることを知りました。調べたところタイミングよくクリスマスセールだったので迷わず速攻購入です!まだ車は来てないのに(汗)

  • joy6272
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

フロントが硬い割にロールが大きくオーバーが出るからどうしたものかと思い、車高調やダウンサス考えたけど、荷物積むし田舎道も走るんで最低地上高が変わるのも不安で、いろいろ検討した結果これを選択。 フロントロアアーム繋ぐだけのバーですがロールが少なくなりハンドリングもクイックになりました。 また直進の安定性も大幅に向上しコスパ的にも大満足です。

  • koh 3328
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

街乗りではたいして変わりませんが、山ではかなり強気のコーナーリングでも安定感UPしました。試す価値あります。ただし、私の場合タワーバーはクスコ製ではなくSPOON製のモーターリブを併用しています。 純正ボルトの締めが固く、取付はカー用品店に依頼してしまいました。工賃3500円程度でした。

  • hkynx202
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ノーマルだとロールが非常に激しい車です。しかし足回り関連のパーツが少ない300系アトレーワゴン。色々考えた結果ロールバーを購入することにしました。4WD車なのでリアのみの購入でしたが、効果は大大大!!(車両の形状上リアの方が効果が大きいです)200%以上大満足です!コーナーが苦になりません。1万円弱のパーツなのでお気軽に購入できます。絶対お勧めです。

  • saruty1
  • 29歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

装着前より少しビシっとした感じですか?普段運転していない車両なので?です。

  • nakajima3562
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

某オカルトパーツにてノーマルサス強化車両にトランクバー取り付け後、フロアバー取り付けました。 日常&通勤使用では車両のロールはほとんど気にならなくなりました。

  • code name 2501
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ZC32S用ですが、共通ボディーのZS72Sにも取付可能です。ただし、運転席側のシャーシ穴が鉄板で塞いであるので、この部分に穴をあける必要があります。 あと、ZC32Sはバンパーを外すことなく取付できるようですが、ZC72Sは外さないと取付作業ができません。

  • YMM3207
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

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